日本戰車第一師團編制 1942.08

(感謝玄史生前輩授權轉載)

昭和17年（1942）8月，機甲軍成立時戰車第一師團的編制：

戰車第一師團〔拓〕（人員13878名／裝軌車1579輛／裝輪車875輛）
　　　師團司令部（人員156名／戰車．輕裝甲車35輛／裝輪車31輛）〔司令部．寧安〕
　　　　師團通信教習所（人員37名／裝軌車23輛）
　　　　戰車第一旅團
　　　　　旅團司令部（人員11名／裝軌車10輛）
　　　　　戰車第一聯隊（人員1071名／裝軌車178輛／裝輪車26輛）
　　　　　　聯隊本部
　　　　　　輕戰車中隊
　　　　　　中戰車中隊 ╳３
　　　　　　砲戰車中隊
　　　　　　整備中隊
　　　　　戰車第五聯隊（編成．裝備同第一聯隊）
　　　　戰車第二旅團（編成．裝備同第一旅團）
　　　　　旅團司令部（人員同第一旅團）
　　　　　戰車第三聯隊（編成．裝備同第一聯隊）
　　　　　戰車第九聯隊（編成．裝備同第一聯隊）
　　　　機動步兵第一聯隊（人員3029名／裝軌車222輛／裝輪車87輛）
　　　　　聯隊本部
　　　　　第一大隊
　　　　　　第一～第三中隊
　　　　　　機關銃中隊
　　　　　第二大隊（編成．裝備同第一大隊）
　　　　　第三大隊（編成．裝備同第一大隊）
　　　　　步兵砲中隊
　　　　　整備中隊
　　　　師團速射砲隊（人員444名／裝軌車45輛／裝輪車87輛／一式機動47mm對戰車砲18門）
　　　　　本部
　　　　　第一～第三中隊
　　　　　整備中隊
　　　　師團搜索隊（人員694名／裝軌車91輛／裝輪車12輛）
　　　　　本部
　　　　　輕戰車中隊 ╳３
　　　　　步兵中隊
　　　　　砲戰車中隊
　　　　　整備中隊
　　　　機動砲兵第一聯隊（人員1506名／裝軌車89輛／裝輪車73輛／機動九○式75mm野砲18門／九一式10cm榴彈砲24門）
　　　　　聯隊本部
　　　　　第一大隊
　　　　　　機動九○式野砲中隊 ╳３
　　　　　第二大隊
　　　　　　10cm榴彈砲中隊 ╳３
　　　　　第三大隊（編成．裝備同第二大隊）
　　　　　整備中隊
　　　　師團防空隊（人員1014名／裝軌車105輛／裝輪車63輛／九八式20mm高射機關砲24門／八八式75mm高射砲8門）
　　　　　本部
　　　　　20mm機關砲中隊 ╳４
　　　　　75mm高射砲中隊 ╳２
　　　　　整備中隊
　　　　師團工兵隊（人員1149名／裝軌車122輛／裝輪車50輛）
　　　　　本部
　　　　　第一～第六中隊
　　　　　整備中隊
　　　　師團整備隊（人員778名／裝軌車15輛／裝輪車152輛）
　　　　　本部
　　　　　第一～第三中隊
　　　　師團輜重隊（人員765名／裝軌車100輛／裝輪車216輛）
　　　　　本部
　　　　　第一～第四中隊
　　　　　整備中隊
　※聯隊本部有中戰車2輛、輕戰車4輛、轎車（乘用車）．卡車（自動貨車）各約5臺
　　中戰車中隊由四小隊組成，共有中戰車15輛、輕戰車3輛（指揮班）、自動貨車5臺
　　砲戰車中隊有砲戰車10輛、輕戰車3輛、自動貨車5臺
　　整備中隊有預備戰車10輛、自動貨車約30臺、修理車與附屬車3組
　＃注意：以上所述為編制定數，不過因值太平洋戰爭中，所以實際上裝軌車、裝輪車等裝備充足率有相當程度之差距。
　＊出處：＜日本の戦車と装甲車輛＞（アルゴノート社／2000年6月1日初版） 戰車師團　230頁
　　　　　佐山二郎＜機甲入門＞（光人社NF文庫／2002年11月18日初版） 第二章 戦車部隊の歩み　106～107頁
　　　　　同上 第六章 機甲部隊　492～493頁
　受德國陸軍裝甲師團成功經驗的刺激，戰車第一師團編成於昭和17年6月24日，擔任滿州東部國境的守備，於當地進行教育訓練。不過因戰況惡化，機甲軍於昭和18年10月解隊之後，麾下的戰車第三聯隊和師團防空隊移屬華南第十一軍，參加大陸打通作戰，轉戰衡陽、桂林等地；戰車第九聯隊於昭和19年4月移屬馬里亞納方面第三十一軍，駐防關島（第一．第二中隊）、塞班島（主力），相繼被消滅。師團其餘部隊於昭和20年3月22日移駐日本關東地區（4月中旬抵達），置於第十二方面軍第三十六軍指揮下，昭和20年6月整併（編合）海上機動第四旅團，司令部置於栃木縣佐野市，其餘部隊則分駐北關東各地。
　＃歷任師團長：星野利元（昭和17年9月1日～昭和20年6月15日）
　　　　　　　　細見惟雄（昭和20年6月15日～終戰）